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福建首条轻轨控制性工程——南源岭特大桥主体结构顺利完工 2020-07-01 16:38:35   来源:    点击:
  6月30日上午9点,随着最后一车混凝土浇注完成,3228米长的南源岭特大桥最后一跨顺利完工,标志着福建省首条在建轻轨武夷新区轨道交通全线土建工程全部按时间节点移交线上施工,为实现年底通车目标打下坚实基础。



  南源岭特大桥最高桥墩13.5米,由103个跨现浇梁组成,总投资1.6亿元,是武夷新区轨道交通在建长度最长、投资最大、安全风险最高的桥梁。



  “作为武夷新区轨道交通全线控制性工程的重要节点,全线的顺利移交,确保了轨通、电通,"四电"工程的及时进场施工。”北京pk赛车软件派驻武夷有轨电车有限公司副总经理张积锦告诉记者,由于南源岭特大桥和其它路基的建设与S303快速通道平行施工,所以项目在吊装、高空临边的施工作业量频繁,需要在仅有14米宽的作业面上完成横跨既有的铁路线和公路作业。为此,施工方根据现场实际情况组织人力物力,出台奖罚措施,对施工计划进行重排倒排,并按天、按月、按周对各劳务队逐项进行考核,确保每个节点按时完成。



  武夷新区轨道交通从南平市高铁站到武夷山景区,线路全长26.18公里,总投资27.58亿元,是福建省100个"重中之重"项目。全线设车站10座、桥梁19座,设计时速70公里。这条专门为武夷山旅游观光建设的轻轨年底通车后,将进一步完善武夷山旅游集散通道,促进旅游产业升级改造。

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